Suppression des filtres à particules DPF/FAP

Le service consiste à désactiver le filtre à particules DPF FAP dans le logiciel du calculateur moteur.
La modification du logiciel n'entraîne aucun problème de diagnostic du moteur.
Une fois la modification du logiciel effectuée, le filtre à particules DPF FAP défectueux est retiré mécaniquement du système d'échappement.

Symptômes d'un filtre à particules défectueux :

- Le voyant CHECK s'allume - Le voyant du filtre à
particules
s'allume - Erreurs de diagnostic concernant un filtre à
particules bouché - Manque de
puissance - Le moteur passe en mode dégradé
- Impossibilité de procéder à la régénération d'urgence du filtre à particules

Les filtres DPF/FAP équipent les voitures dotées de moteurs TDI, TDCI, HDI, CDI, CDTI, CRDI, DCI, JTD.

Exemple de liste de voitures

Audi : 1.2TDi, 1.4TDi, 1.9TDi, 2.0TDi, 2.5TDi, 2.7TDi, 3.0TDi, 4.2TDi
BMW : 2.0D, 2.5D, 3.0D
Chrysler : 2.0CRD, 2.2CRD, 2.5CRD, 2.8CRD
Citroën : 1.4HDI, 1.6HDI, 2.0HDI, 2.2HDI, 2.8HDI, 3.0HDI
Dodge : 2.0CRDI, 2.8CRDI
Mazda : 2.0MZR-CD, 2.2MZR-CD, 1.9CDTI, 2.0TD
Mercedes : 800CDI, 1.5CDI, 1.7CDI, 2.0CDI, 2.2CDI, 2.7CDI, 3.0CDI, 3.2CDI, 4.0CDI
Mitsubishi : 1.5DID, 1.9DID, 2.0DID, 2.2DID,
Nissan : 1.9DCI, 2.0TDI, 2.2DCI, 2.5DCI, 2.7TDI, 3.0DCI, 3.0DI
Fiat, Alfa : 1.3MJD, 1.6JTD, 1.9JTD, 2.0JTD, 2.3JTD, 2.4JTD, 2.8JTD
Ford : 1.6TDCI, 1.8TDCI, 1.8TDDI, 2.0TDCI, 2.0TDDI, 2.2TDCI, 2.4TDCI
Jeep : 2.0CRD, 2.5CRD, 2.7CRD, 2.8VCRD, 3.0CRD
Kia : 1.5CRDI, 1.6CRDI, 2.0CRDI, 2.2CRDI, 2.5CRDI, 2.9CRDI
Honda : 1.7CTDI, 2.2i-CTDI,2.2i-Dtec
Hyundai : 1.5CRDI, 1.6CRDI, 2.0CRDI, 2.2CRDI, 2.5CRDI, 2.9CRDI
Opel : 1.3CDTI, 1.7DTI, 1.9CDTI, 2.0VCDI
Peugeot : 1.4HDI, 1.6HDI, 2.0HDI, 2.2HDI, 2.8HDI, 3.0HDI
Renault : 1.9DTI, 1.9DCI, 2.0DCI, 2.2DCI, 2.5DCI, 3.0DCI
Saab : 1.9TID, 2.2TID
SEAT : 1.2TDi, 1.4TDi, 1.9TDi, 2.0TDi, 2.5TDi, 2.7TDi, 3.0TDi, 4.2TDi
Smart : 800CDI, 1.5CDI, 1.7CDI, 2.0CDI, 2.2CDI, 2.7CDI, 3.0CDI, 3.2CDI, 4.0CDI
SKODA : 1.2TDi, 1.4TDi, 1.9TDi, 2.0TDi, 2.5TDi, 2.7TDi, 3.0TDi, 4.2TDi
Subaru : 2.0MZR-CD, 2.2MZR-CD, 1.9CDTI, 2.0TD
Suzuki : 1.3DDiS, 1.9DdiS, 2.0DDiS, 2.0HDI, 2.0TDCI,
Volvo : 1.9DCI, 2.0D, 2.4D5
VW : 1.2TDi, 1.4TDi, 1.9TDi, 2.0TDi, 2.5TDi, 2.7TDi, 3.0TDi, 4.2TDi

Liste des contrôleurs :

Bosch EDC15, EDC16, EDC17, ME7, ME9, MED17, Siemens, Marelli, Delphi, Denso Le retrait

professionnel du filtre (DPF-FAP) aura pour effet :

- Une meilleure dynamique du véhicule.
- Une consommation de carburant réduite grâce à l'absence de régénération du filtre.
 - L'absence de risque de perte de puissance, souvent à des moments cruciaux (dépassement).
- Le fait d'éviter le remplacement coûteux du filtre.

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