ChipTuning - Oferujemy profesjonalną modyfikację mapy sterownika wraz z pomiarem na hamowni podwoziowej firmy V-tech.
Zalecamy bezpieczny przyrost mocy i momentu obrotowego który wynosi ok. 20-25%,
po takiej modyfikacji występuje spadek zużycia paliw i znacznie korzystniejszy przebieg krzywej mocy oraz momentu obrotowego.
Na życzenie klienta możemy wykonać tuning bardziej ekstremalny.
Każda modyfikacja mapy (ChipTuning) sterownika silnika (ecu) poprzedzona jest testem silnika na na naszej hamowni. Po wgraniu nowej mapy z modyfikacją do sterownika silnika pomiar na rolkach jest powtarzany. Wynik testu przed i po modyfikacji oprogramowania sterownika daje możliwość wiarygodnego porównania jego osiągów z oprogramowaniem fabrycznych i zmodyfikowanym. Jeżeli testy po modyfikacji oprogramowania nie wypadną zadowalająco, modyfikacja mapy jest korygowana ponownie,
aż do osiągnięcia zadowalających rezultatów.
Typy silników:
TDI, CDI, DID, DTI, DCI, DDiS, HDI, TDCI, TDDI, TID, CRDI, CRD, CTDI, FSI, TSI, TFSI.
Typy sterowników:
Bosch EDC15, EDC16, EDC17, ME7, ME9, MED17, MEV17, Magneti Marelli, Denso, Delphi, Delco, GM, Siemens, Visteon
Zapraszamy na pomiary mocy i momentu obrotowego silnika przy użyciu hamowni podwoziowej firmy V-tech.
Hamownia podwoziowa to urządzenie, które pozwala na badanie pojazdów bez wyjeżdżania na drogę.
Badanie na hamowni pozbawione jest subiektywnej ocenie mogącej się pojawić podczas testów drogowych.
Przy pomocy naszej hamowni można określić takie parametry silnika, jak moc i moment obrotowy oraz charakterystykę silnika w skali jego obrotów.
Adres naszej firmy:
Astel s.c.
ul.Trak Lubelski 246
Wjazd od ul.Sporyszowej
04-667 Warszawa
tel. 502-055-522
tel. 509-399-633
e-mail:astel@post.pl
